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自分で立ちゴケしたり転倒させた訳じゃないのですが、転倒してカウルに傷が入りました。
お出掛けしようと思いバイクの元に行くと、バイクの向きが少し変わっていたのです。
少し嫌な予感がしつつ、シートを剥がすと・・・。
フロントカウルに大きな傷。
右のサイドミラーがグラグラになってました・・・。
マフラー側から転倒したらしいけど、マフラーは無事でした。
ミラーは締めなおして貰えば大丈夫そうだけど、どう弄ったら良いのか判らないので、明日お店に行って見る予定。
カウルの傷は・・・、修復すると凄く高く付きそうなので、傷隠しツールで誤魔化す予定・・・。
転倒した原因については不明。
普通に立ててあったので、誰かが立て直してくれたのか、倒してしまった本人が立て直したのか・・・。
誰かが故意に転倒させたのか、先日の強風で転倒したのか・・・。
まぁ、カウルの傷とミラー損傷だけだったのが不幸中の幸いです。
エンジンオイルを抜かれ空っぽのまま走ってしまい、エンジンを痛めて修理して頂いてから一週間。
修理完了後から3~4日間はマフラーの音が変だったんです。
修理前のマフラーの音が「パパパパ・・・」と言った感じだったのですが、
修理後のマフラーの音は「ババババ・・・」と言った感じにザラついていたのです。
マフラーが悪いんじゃなくて、やはりエンジンを痛めてしまったのだろうなと、
今更ながらにショックを受けたりしました。
雪め・・・
しかし、5~6日目辺りからマフラーの音が以前の音に戻ってる感じがしてきましたですよ。
音に鳴れてしまったのか、元々の音を忘れてしまったのかは定かでは無いけど、
違和感や不満感が無くなってきました。
修理時にエンジンオイルを入れ替える際に添加剤も入れておくとの説明があり、
よく判らずに頷いておいたんですが、この添加剤が項を期したのかな?
何はともあれ、悪戯にあったにも関わらず大事に至らず良かった。
整備士さんにも釘を刺されたけど、バイクに異常を感じたら無理に走らせるのは絶対に止めて、
すぐに連絡を入れて欲しいとの事。
いつも通り、吹田~天神橋~御堂筋のルートで職場へ向かう。
天神橋を渡りきった辺りでエンストを起こした。
特に気にせずエンジンを掛け、再度走り出す。
次の信号で再度エンスト。
何かがおかしいと思い、仕事が終わったら診て貰う為にGOTTYに行こうと思った。
次は、走行中にエンジンが止まるようになってきた。
これはかなりやばい。
2~3回エンストを繰り返すと、エンジン音がおかしくなってきた。
なんと言うか砂をかんでるような、妙にエンジンの回転数が高いような音。
流石に怖くなったので、途中から押して会社へ。
仕事の後にGOTTYまでバイクを押して行く。
左腕に全ての重圧が掛かるので、左腕が死ぬかと思った。
診てもらった結果、どうも悪戯にあったらしい事が判明。
ドレンボルトが無くなってエンジンオイルが空っぽだったらしい。
走行中にドレンボルトが外れてしまったのなら、2リットルものエンジンオイルが吹き零れ、後輪がオイルまみれになるのですぐに判るらしい。
なぎたるに電話して、マンション下の駐車スペースにオイルがこぼれた後があるか確かめて貰ったけど、それらしき痕跡は無かった。
だとすると前日、箕面か高槻で停車している時に外されたか・・・?
箕面は38の駐車場、高槻はOKA3の前。
どちらも人目につくような場所だと思うのだが・・・。
修理費は、エンジンオイルの交換も含めて15000円。
痛手の出費だけど、エンジンオイルもかねているし、いいエンジンオイルを選ばせて貰ったので良しとしよう。
エンジンオイルが抜けたまま、あと1km走ってたらエンジンが死んでたかもしれないらしい。
この手の悪戯で質が悪い場合、エンジンオイル内に砂糖を入れられたりするんだって。
砂糖を入れられた状態で走ってると・・・、エンジンは死んでしまうらしい・・・。
戦争中にアメリカ兵の車にこの手の悪戯が流行ったらしいですねw
とりあえず、エンジン交換に至らず修理出来て、本当に良かった・・・。
自分のスカブはカスタム状態で購入した為、最初からスピーカーが装備されてます。
メットインの中にKENWOODのMDデッキとウーファーが入ってます。
スピーカーとウーファーについてはメーカー不明。
ん、アンプは何処にあるんだろ・・・?
ウーファーの重低音が車体全体に響く為、BASSの強い曲だと椅子が振動しまくって結構楽しい。
このオーディオキットに2つの不満点があるのです。
1つは、操作系統の不便さ。
もう1つは、スピーカーの位置。
→ 操作系統
音源がMDデッキからの為、電源を入れたり音量を調整したり、全ての操作がメットインを開けてからでないと操作出来ないのです。
大通りで音楽を楽しみながら走行して、そのまま住宅街に入ると音量が大き過ぎて困ります。
出発するときも住宅街からなので困るのです。
マフラーの音が大きいので、走行中は適度な音量であっても、停車すると凄い爆音だったりもします。
音量調整と電源だけでも、手元で操作出来るようにしたいなと思う今日この頃。
購入店舗の方は、「大音量で音楽を楽しむ場合はiPodよりMDの方がいいよ」と言ってたなぁ。
手元にiPodどドッグ出来たら、曲の編集から操作まで、かなり便利になりそうだけど、大音量時の音質に差が出るものなのだろうか。
検討してみる予定!
→ スピーカーの位置
写真の通り、スピーカーはグローブBOXに配置されているので、音が下向きに流れる為、かなり音量を上げないと聞こえない。
なので、ハンドルの左右にある小物入れっぽいところに、スピーカーを増設したいと思う。
収納の蓋に取り付けるので、小さいサイズのスピーカーに限られるだろうけど、あくまでサブスピーカーとして少しでも音がよく聞こえるようになってくれれば嬉しい。
正直なところ、ビッグスクーターのオーディオを楽しむ場面って、割と限られるのだろうか。
通勤~帰宅にオーディオかけるのも、少し気が引ける。
現在オーディオを利用するとすれば、休日の大通りを走るドライブの時くらい。
なかなか使いどころが難しいですねぇ。
今日はお休みの日。
一日中部屋に篭ってると気が滅入るので、お出掛けする事に。
長袖のパーカーが欲しかったのと、デジカメを見に行きたかったので、梅田に行って来た。
通勤時には毎日梅田を通って難波まで行ってるけど、休日に梅田に行くのは初めてです。
この日はとにかく寒い上に風が強く、「やめとけば良かった・・・。」とちょっと後悔したりしました。
梅田に到着して、予想通り困ったのが駐車場所。
とにかく停められる場所が見当たらない。
ヨドバシの駐車場は一時間で500円取られるから、避けました。
結局、大阪第四ビル付近に見つけた安全そうな場所に停める事に。
ジーンズメイトで気に入ったパーカーがあったので2着購入。
ソフマップでデジカメ鑑賞。ヨドバシで液晶テレビ観賞。
そんな感じで2時間程うろうろして帰宅。
帰りは購入したてのパーカーを着て帰ったので温かかった。
けど、手が冷た過ぎて死ぬかと思った・・・。